정의선, 기아서도 연봉 받는다! 책임 경영 강화의 의미

 

2025년 3월 19일, 현대자동차그룹에서 눈길을 끄는 소식이 나왔어요. 정의선 회장이 현대기아차서비스(기아서)에서도 연봉을 받기 시작했다는 거예요. 단순히 돈 몇 푼 더 받는 이야기가 아니라, "책임 경영"을 강화하겠다는 강한 메시지로 보이는데요. 대체 이게 무슨 뜻인지, 현대차와 정의선 회장의 행보를 한번 들여다볼게요!

 

기아서도 연봉, 왜 지금?

 

현대기아차서비스는 현대차와 기아의 정비·부품 유통을 담당하는 계열사예요. 쉽게 말해, 차가 고장 나면 이곳에서 손보고 부품 공급해주는 회사죠. 2024년 매출 3조 원을 넘기며 조용히 성장한 곳인데, 정의선 회장은 그동안 여기서 연봉을 받지 않았어요. 현대차와 현대모비스 같은 핵심 계열사에서만 돈을 받았죠. 그런데 올해부터 기아서에서도 연봉을 받기로 한 거예요.

금액은 공개되지 않았지만, 업계 추정으론 연 5억~10억 원 수준일 거라고 해요. 현대차에서 받는 50억 원(2024년 기준)과 비교하면 적은 돈이지만, 이 결정엔 상징적인 의미가 크죠. 정의선 회장은 "그룹 내 모든 사업을 직접 챙기겠다"는 의지를 보여주고 있는 거예요. 특히 기아서가 전기차 시대에 배터리 정비와 재활용 같은 신사업으로 뻗어가고 있어서, 이곳의 중요성이 더 커진 상황이에요.

 

책임 경영 강화, 뭘 노린 걸까?

 

정의선 회장의 이번 행보는 "책임 경영"이라는 키워드로 설명돼요. 현대차그룹은 최근 몇 년간 전기차와 수소차로 글로벌 시장을 공략하며 승승장구했지만, 내연기관 판매 감소와 반도체 공급난 같은 위기도 겪었죠. 이런 상황에서 회장이 계열사 하나하나까지 직접 책임지겠다는 건, 그룹 전체를 더 촘촘히 관리하겠다는 신호예요.

특히 기아서의 역할이 커졌어요. 전기차 보급이 늘면서 배터리 수리, 중고차 정비 같은 애프터서비스가 중요해졌거든요. 정의선 회장은 "고객 경험을 끝까지 책임지겠다"며 기아서의 신사업(배터리 리사이클링, 정비 AI 기술 등)을 강조했어요. 연봉을 받는 건 단순한 돈 문제가 아니라, "내가 이 회사 성과와 실패를 직접 떠안겠다"는 각오로 보이죠.

 

주주와 직원의 반응은?

 

이 소식에 대한 반응은 엇갈려요. 주주들은 대체로 긍정적이에요. "회장이 책임감 보여주니 믿음이 간다", "기아서 주가 좀 오를까?" 같은 기대감이 커졌죠. 실제로 기아서 주가는 발표 후 3% 정도 올랐다는 소식도 들리네요. 반면, 일부 직원들은 "연봉 받는다고 뭐가 달라지나?"라며 회의적인 반응이에요. "윗선이 돈 더 챙기는 동안 우리 월급은 제자리"라는 불만도 나왔어요.

현대차그룹은 정의선 회장 취임 이후 공격적인 투자로 유명하죠. 테슬라와 경쟁할 아이오닉 시리즈, 수소차 넥쏘로 시장을 흔들었는데, 이제는 애프터서비스까지 챙기며 "끝판왕" 이미지를 굳히려는 모양새예요. 연봉 결정은 그 큰 그림의 한 조각일 뿐이죠.

 

마무리

 

정의선 회장이 기아서에서도 연봉을 받는 건 단순한 돈 이야기가 아니에요. 책임 경영을 강화하며 현대차그룹을 전기차 시대의 리더로 만들겠다는 야심이 담겨 있죠. 과연 이 각오가 주가 상승과 직원 만족으로 이어질지, 아니면 또 다른 도전으로 끝날지… 앞으로가 더 궁금해지네요.